Voiture électrique ou hybride rechargeable : nous installons votre borne, dimensionnée pour votre véhicule et votre raccordement, sur un circuit dédié et protégé, avec la gestion de charge qui évite de faire sauter le compteur.
Maison ou appartement en copropriété. Nous nous occupons de tout, du choix de la borne jusqu'au contrôle par l'organisme agréé, et vous repartez avec une recharge qui fonctionne chaque nuit sans y penser.
Recharger une voiture électrique, c'est demander beaucoup de courant, sans interruption, pendant des heures. Une prise domestique est faite pour un aspirateur ou un chargeur de téléphone, pas pour ça : elle chauffe, le câble derrière le mur aussi, et la recharge est très lente.
En clair : la prise dépanne une fois, la borne est faite pour recharger tous les jours, vite et en sécurité.
La vitesse de recharge dépend de votre raccordement au réseau et du chargeur de votre voiture, pas de la borne. Nous vérifions les deux sur place, avant toute proposition, et nous vous annonçons ce que vous aurez réellement chez vous, pas un chiffre de brochure.
Dans la grande majorité des cas, une nuit de charge couvre largement les trajets du quotidien. Nous dimensionnons l'installation pour que ce soit vrai aujourd'hui, et aussi avec votre prochaine voiture.
Une borne bien posée, ce n'est pas un boîtier vissé au mur. C'est une petite installation à part entière, conforme au RGIE.
Puissance disponible, mono ou tri, état du tableau et de la terre. C'est ce qui décide de la borne possible, et c'est la première chose que nous regardons.
Câble dimensionné jusqu'à la borne, disjoncteur propre, différentiel adapté aux voitures électriques (détection du courant continu). Rien n'est partagé avec le reste de la maison.
Nous travaillons avec un matériel professionnel, éprouvé sur le réseau belge, que nous connaissons sur le bout des doigts. Nous le configurons selon votre voiture, votre raccordement et vos usages : prise ou câble attaché, application, suivi de consommation, badge.
Module de mesure au tableau pour la gestion dynamique, réglage de la charge sur surplus solaire si vous avez des panneaux, programmation sur les heures avantageuses.
Fixation au mur ou sur pied, passage du câble propre (garage, façade, parking extérieur), paramétrage avec votre voiture, test complet, explication de l'application.
Schémas mis à jour, visite de l'organisme agréé organisée par nous, certificat de conformité remis. Vous avez tout en main pour l'assurance, le leasing ou l'employeur.
Votre voiture, l'endroit où vous voulez la borne, votre situation (maison, appartement, garage, extérieur). Nous fixons un rendez-vous.
Toujours. Nous relevons le raccordement, le tableau, le trajet du câble et l'emplacement exact. C'est ce qui permet une proposition juste, poste par poste, sans surprise le jour de la pose.
Circuit, protections, borne, paramétrage avec votre voiture. En général une demi-journée à une journée.
Visite de l'organisme agréé, certificat de conformité, et dix minutes pour vous montrer l'application et les réglages.
Basés à Overijse, nous installons des bornes dans la Région bruxelloise et les deux Brabants, chez les particuliers et en copropriété. Au-delà, nous nous déplaçons partout en Belgique sur demande.
Cela dépend de votre raccordement au réseau et de ce que votre voiture accepte. Dans la plupart des maisons, comptez environ 40 km d'autonomie récupérés par heure, soit 250 à 300 km par nuit ; avec un raccordement plus puissant, 60 à 70 km par heure. Nous vérifions les deux avant de vous faire une proposition, et nous vous annonçons la puissance que vous aurez réellement, pas un chiffre de brochure.
C'est la première chose que nous vérifions. Une borne ajoute une charge importante, parfois pendant des heures. Si le raccordement est juste, la gestion dynamique de charge règle le problème dans la plupart des cas : la borne adapte sa puissance à ce que la maison consomme et ne fait jamais sauter le compteur. Un renforcement de raccordement n'est nécessaire que dans de rares situations, et nous vous le disons avant.
Dépanner une fois, oui. Tous les jours, non. Une prise domestique n'est pas prévue pour délivrer 10 A pendant huit heures : elle chauffe, le câble aussi, et la recharge est très lente. Une borne charge trois à cinq fois plus vite, sur un circuit dédié, protégé, et contrôlé.
Oui. L'ajout d'une borne est une modification importante de l'installation au sens du RGIE : un circuit dédié, une protection spécifique (différentiel avec détection de courant continu) et un contrôle à la fin. Nous organisons la visite et vous recevez le certificat de conformité.
Souvent, oui. En copropriété, la borne se place sur votre emplacement de parking, raccordée à votre compteur ou à un compteur dédié avec décompte individuel. Nous préparons le dossier technique pour l'assemblée des copropriétaires et nous occupons du passage de câbles.
Un seul électricien pour toute la maison, à Bruxelles et dans le Brabant.
Dites-nous quelle voiture vous avez (ou allez avoir) et où vous voulez la borne. Une photo du tableau nous aide à préparer la visite, mais ce n'est pas obligatoire : nous passons toujours sur place avant de vous faire une proposition. Réponse sous 24 h.
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Dépannage