Elektrische of plug-inhybride wagen: wij plaatsen uw laadpaal, afgestemd op uw wagen en uw aansluiting, op een aparte en beveiligde kring, met laadbeheer dat voorkomt dat de hoofdzekering uitvalt.
Woning of appartement in mede-eigendom. Wij regelen alles, van de keuze van de laadpaal tot de keuring door het erkend keuringsorganisme, en u hebt een wagen die elke nacht oplaadt zonder dat u eraan hoeft te denken.
Een elektrische wagen opladen vraagt veel stroom, urenlang, zonder onderbreking. Een huishoudelijk stopcontact is gemaakt voor een stofzuiger of een gsm-lader, niet daarvoor: het wordt warm, de kabel achter de muur ook, en het laden gaat erg traag.
Kort gezegd: het stopcontact helpt u één keer uit de nood, de laadpaal is gemaakt om elke dag snel en veilig te laden.
De laadsnelheid hangt af van uw netaansluiting en van de lader in uw wagen, niet van de laadpaal. We controleren beide ter plaatse, voor elk voorstel, en we zeggen u wat u thuis echt zult halen, geen cijfer uit een folder.
In veruit de meeste gevallen volstaat één nacht laden ruimschoots voor de dagelijkse verplaatsingen. We dimensioneren de installatie zo dat dat vandaag klopt, en ook met uw volgende wagen.
Een goed geplaatste laadpaal is meer dan een kastje aan de muur. Het is een kleine installatie op zich, conform het AREI.
Beschikbaar vermogen, mono- of driefasig, staat van de zekeringkast en van de aarding. Dat bepaalt welke laadpaal mogelijk is, en het is het eerste wat we bekijken.
Correct gedimensioneerde kabel tot aan de laadpaal, eigen automaat, differentieel geschikt voor elektrische wagens (detectie van gelijkstroom). Niets wordt gedeeld met de rest van de woning.
We werken met professioneel materiaal dat zich op het Belgische net bewezen heeft en dat we door en door kennen. We stellen het in volgens uw wagen, uw aansluiting en uw gebruik: stopcontact of vaste kabel, app, verbruiksopvolging, badge.
Meetmodule in de zekeringkast voor het dynamisch laadbeheer, laden op het overschot van uw zonnepanelen als u die hebt, programmatie op de voordelige uren.
Montage aan de muur of op een paal, nette kabeldoorvoer (garage, gevel, buitenparking), instelling met uw wagen, volledige test, uitleg over de app.
Bijgewerkte schema's, bezoek van het erkend keuringsorganisme door ons geregeld, positief keuringsverslag overhandigd. U hebt alles in handen voor de verzekering, de leasingmaatschappij of uw werkgever.
Uw wagen, de plaats waar u de laadpaal wilt, uw situatie (woning, appartement, garage, buiten). We leggen een afspraak vast.
Altijd. We nemen de aansluiting, de zekeringkast, het kabeltraject en de exacte plaats op. Zo komen we tot een correct voorstel, post per post, zonder verrassingen op de dag van de plaatsing.
Kring, beveiligingen, laadpaal, instelling met uw wagen. Meestal een halve tot een hele dag.
Bezoek van het erkend keuringsorganisme, positief keuringsverslag, en tien minuten om u de app en de instellingen te tonen.
Vanuit Overijse plaatsen we laadpalen in het Brussels Gewest en in beide Brabanten, bij particulieren en in mede-eigendommen. Daarbuiten komen we op aanvraag overal in België.
Dat hangt af van uw netaansluiting en van wat uw wagen aankan. In de meeste woningen wint u ongeveer 40 km rijbereik per uur, dus 250 tot 300 km per nacht; met een zwaardere aansluiting 60 tot 70 km per uur. We controleren beide voor we u een voorstel doen, en we zeggen u welk vermogen u echt zult hebben, geen cijfer uit een folder.
Dat is het eerste wat we nakijken. Een laadpaal vraagt veel vermogen, soms urenlang. Zit de aansluiting krap, dan lost dynamisch laadbeheer dat in de meeste gevallen op: de laadpaal past zijn vermogen aan aan wat de woning verbruikt en laat de hoofdzekering nooit uitvallen. Een verzwaring van de aansluiting is maar zelden nodig, en we zeggen het u op voorhand.
Eén keer uit nood, ja. Elke dag, nee. Een huishoudelijk stopcontact is niet gemaakt om acht uur lang 10 A te leveren: het wordt warm, de kabel ook, en het laden gaat erg traag. Een laadpaal laadt drie tot vijf keer sneller, op een aparte kring die beveiligd en gekeurd is.
Ja. Een laadpaal bijplaatsen is volgens het AREI een belangrijke wijziging van de installatie: een aparte kring, een specifieke beveiliging (differentieel met detectie van gelijkstroom) en op het einde een keuring. Wij regelen het bezoek en u ontvangt het positief keuringsverslag.
Vaak wel. In een mede-eigendom komt de laadpaal op uw parkeerplaats, aangesloten op uw eigen meter of op een aparte meter met individuele afrekening. Wij maken het technisch dossier klaar voor de algemene vergadering van mede-eigenaars en zorgen voor het trekken van de kabels.
Eén elektricien voor het hele huis, in Brussel en Brabant.
Zeg ons welke wagen u hebt (of binnenkort krijgt) en waar u de laadpaal wilt. Een foto van de zekeringkast helpt ons om het bezoek voor te bereiden, maar het hoeft niet: we komen altijd eerst ter plaatse voor we u een voorstel doen. Antwoord binnen 24 u.
E-mail
contact@sgelectric.be
Depannage